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やっと発売・・・YOGA BOOK シャンパンゴールド Android Wi-Fi

2016/12/08 23:10

10月末に発売予定だったのが、メーカーの生産ラインの遅れで
発売延期になっていた YOGA BOOK のシャンパンゴールド
やっと発売されました。

IMG_7423-1.jpg
YOGA BOOK Android Wi-Fi シャンパンゴールド

もっと先だと思っていたワタクシ・・・
予想外の発売開始に、テンション上がっております。

友人が先に、10/14 発売の Windows版を手に入れていたので
そっちにしとけば良かった・・・と若干の後悔とともに過ごした 1ヵ月あまり・・・

毎日チェックしていた甲斐があり、発売のタイミングを逃すことなく
手に入れることができました。
今回は、前回より早く・・・LTE版Android版ともに
24時間ほどで売り切れとなっていました。


B5版のノートと同じくらいの大きさです。
右にあるスマホ Xperia Z5 とのサイズ比較です。

IMG_7481-1.jpg

さっそく・・・・
セッティングをして 画面を立ち上げてみました。

IMG_7483-1.jpg
フラットな画面に、キーボードが浮き出ています。

IMG_7485-1.jpg

これで、そのまま文字を打つこともできますが、もちろん
タッチ画面で操作することもできます。

android が入っているので、スマホと同じように操作ができます。

友人曰く・・・
自分のWindows版より、処理速度が速い・・・と。
そして、こっちにしたら良かった・・・と。
Windows が入っている分、処理が重いようです。

この手のものは、常に最先端をいく友人なのですが
珍しく・・・テンション下がっておりました・・w

開封動画を撮影したので、良ければ、見てみてください。



さっき確認した状態では、カーボンブラックが Lenovo のホームページで、在庫ありになっていましたが
こちらも・・・そのうちに 在庫ナシに変わるのではないでしょうか・・・。
とにかく・・・すごい人気・・・みたいであります・・・。

興味のある方・・・ Lenovo 公式ホームページ 貼っておきます こちら です。


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SAKURA D4 RWD 作その16 オイルダンパーの作成

2016/12/06 10:12

SAKURA D4 RWD 作成の続きです。
IMG_6854.jpg
3レーシング SAK-X28A SAKURA XI用アルミダンパーボディ(テフロンコート)

IMG_7411.jpg
中身の組み立てです。

IMG_6856.jpg
友人のアドバイスを ありがたく採用するシステムを導入しているワタクシ。
調子に乗って(アドバイスのとおりに)買った、よりスムーズな動きと、耐久性にも優れた
テフロンコートのシリンダーに取り替えます。

キット付属の樹脂のシリンダーと交換します。

IMG_6860.jpg
アジャストリングに Oリングをはめます。

IMG_6858.jpg
ふむ・・・ 良い感じ・・・。

IMG_6861.jpg
ピストンをシャフトに取り付けます。
このとき・・・ワタクシ・・・よくEリングを飛ばします・・・。

Eリングの取り付け、取り外しが苦手なのであります。
Eリングセッターを使うとカンタンに脱着ができるのですが
手元にないので、ペンチでハサミます・・・。




IMG_6864-1.jpg
白のOリングは使わず、タミヤのTRFの青いOリングに交換します。
動きの滑らかさが、断然良くなるからです。

そして・・・シャフトの先のネジ部分と・・・

IMG_6865.jpg
ここに、オイルを垂らしておくと、シリコンリングを傷つけずに スムーズにシャフトを挿入することができます。

IMG_6866.jpg
シャフトをセットしたあとは、先っぽのオイルをキレイに拭き取り
ボールキャップを取り付けます。

IMG_7412.jpg

IMG_6868.jpg
オイルは、付属のものをそのまま使ってみます。

擦り切れまで入れて、何度かピストンを動かし、気泡を抜きます。
細かい気泡が完全に抜けるまで時間を置き・・・

IMG_6891.jpg
最後に、シリコンキャップで溢れるくらいまで オイルを足し
フタをして完成です。
溢れたオイルは、拭き取ります。





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マイティフロッグの作成 その6 ドライブシャフト&リヤアームの取り付け

2016/12/04 10:12

マイティ フロッグ 作成の続きです。
ドライブシャフトを組み立てます。

IMG_7151.jpg

IMG_7181.jpg
シリコン素材?のようなこのパーツ・・・

IMG_7182.jpg
ドライブシャフトのカバーだと思われるのですが・・・これをハサミで切り分けます。

IMG_7183.jpg
バギーなので、アウトドアで走行させる前提で
土や砂などから保護するために装着しているようです・・・が・・・しかし・・・
初日のアグレッシブな走行で、友人のそれは破損し、無残な姿に・・・
そして・・・こんなもん・・・いらんわ・・・かえって邪魔や・・・という
そのような結末を迎えるのであります・・・

ゆえに・・・別段・・・このカバーは着け無くても、走行は出来る・・・
・・・ということを お伝えしておきたいと思います


IMG_7152.jpg
次に、リヤアームを組み立てます。

IMG_7187.jpg

IMG_7153-1.jpg
このパーツ・・・

IMG_7188.jpg
リヤアームストッパーですが・・・
内側のこの部分を削ってやらないと、きちんと収まりません・・・。
個体差があるかも知れませんが、ヤスリで削るという作業が必要でありました。

IMG_7189.jpg

IMG_7201.jpg
こんな感じに収まります。





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SAKURA D4 RWD 作その15 バッテリートレイの取り付け&サーボマウントの交換

2016/12/03 10:12

SAKURA D4 RWD 作成の続きです。
バッテリートレイを取り付けます。

IMG_6814.jpg

IMG_6748.jpg
バッテリートレイとソケットを組み立てます。

IMG_6752.jpg
この辺は、サクサクと進んでいきます。

IMG_6815-1.jpg
取説では、小さい角バッテリーを乗せる前提で、内側のビス穴を使うように書いてありますが
ワタクシ、8.4ボルトの大きいほうのリポバッテリーを使用しますので
外側のビス穴を使います。

IMG_6754.jpg

そして・・・
IMG_6843.jpg
3レーシング SAKURA D4用マルチドリフトボディーマウント ピンク SAK-D4832/PK
3レーシング SAK-X28A SAKURA XI用アルミダンパーボディ(テフロンコート)
3レーシング SAKURA D4用アルミサーボマウント ピンク SAK-D4834/PK

やっぱり・・・買ってしまいました・・・

アルミサーボマウントです。
一緒に、テフロンコートのダンパーシリンダーと
アルミボディマウントも 調子に乗って購入・・・

一気にテンションが上がります
単純であります・・・。

IMG_6845.jpg
さっそく、サーボマウントを交換です。

IMG_6847.jpg
キット付属のマウントは、一度も使用することなく・・・なのですが・・・。

IMG_6849.jpg
そのまま・・・

IMG_6851.jpg

IMG_6852.jpg
同じ位置に収まります。

テンションが上がる一方で、出費も上がっていくのでありますが
初心者のへたっぴであるがゆえに、ちゃんと走る車を・・・という
友人のアドバイスを忠実に守っている punさんであります。

特にドリフトは、車がきちんと出来ていないと、上達以前の問題で
難しいと挫折してしまう初心者が多いそうで・・・。

そこそこ・・・走れるくらいにはなりたい ・・・と、切に願う ワタクシ・・・。
ありがたいアドバイスは素直に受け入れるシステムを採用しております





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マイティフロッグの作成 その4 スパーギヤ&ギヤボックスの組み立て

2016/12/02 02:56

マイティ フロッグ 作成の続きです。
スパーギヤを組み立てます。

IMG_7147.jpg

IMG_7165.jpg
スパーギヤ49枚、ピニオンギヤ19枚、ギヤ比6.7の高速タイプで組んでいきたいと思います。

IMG_7169.jpg
こんな感じです。

IMG_7148.jpg
続いて、ギヤボックスです。

IMG_7168.jpg
右側のギヤボックスから・・・。
軸受けは、2個作ります。

IMG_7170.jpg
ギヤの部分にグリスを塗りながら、組んでいきます。

IMG_7172.jpg
真ん中に、樹脂のケースを挟んで、左右にギヤを組み、プレートでフタをします。

お気づきかも知れませんが・・・
金属パーツの塗装が出来あがってきたので、シルバーのパーツはこのあと
すべて、ブラックになっております。
前回までに組み込んであるシルバーパーツも、すべて黒に・・・イカツくなっております。

IMG_7149.jpg
左のギヤボックスです。

IMG_7174.jpg
ひっくり返して・・・。

写真撮り忘れてますが・・・さっき作ったスパーギヤと、べベルギヤをはめ

IMG_7176.jpg
プレートでフタをして

IMG_7177.jpg
完成です。

IMG_7150.jpg
シャーシに取り付けます。

IMG_7179.jpg
3x30mmのビスも、キット付属のものをそのまま使用します。

IMG_7163.jpg
ここで 友人が、4x12mmの六角ボタンビスを調達してきたので
つけずに置いておいた フレームのH型パーツを取り付けます。

IMG_7167.jpg
ふむ・・・。
これで、フレームは完成ですね。

次回・・・ドライブシャフトの組み立てです。





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