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初心者でもカンタンに飛ばせる Parrot Mambo FPV

2018/02/08 08:49

Mavic Air を購入(予約)する前・・・
いつかはファントム・・・と思いながらの日々でありまして・・・

いきなり ファントム は、とてもじゃないですが無理なので
色々と、練習用ドローンを試行錯誤している毎日なのであります。

ドローンと、ひとくちに言っても、いろんな種類があります。
トイドローンレーシングドローン空撮ドローン業務用ドローン農作業用ドローン、他・・・etc
バラエティ番組などでよく見かけるものは、空撮ドローンが多いかと思います。
ドラマでの空からの映像や、ワイドショーや、情報番組などでも、頻繁に使われているようです。

昔は、空からの映像を撮るのに、何百万もかかっていたものが
ドローンの普及で、人件費を含めた経費が、格段に安くなったようです。

最近は、テレビで、レースの様子なんかもよく紹介されているので
レーシングドローンなんかも、よく目にするのではないかと思います。

ワタシが購入し、遊びも含めて、練習に励んでいるドローンを
順次、紹介していきたいと思います。

IMG_0277.jpg

これは、スピードはそんなに速くない、空撮用のドローンです。
ファントムに向けての、外での練習用に購入いたしました。
Mavic Air の発表前に注文、購入したドローンです。

IMG_0190_20180208074953b8b.jpg
Parrot Mambo FPV (パロット マンボ FPV)

パッケージのとおり、元々は、白い機体です。
機体を赤にするまでの試行錯誤は、次回に・・・。


今回は、この Mambo の仕様を紹介いたします。

ワタシが購入したのは、Parrot Mambo FPV という仕様で
FPVカメラがついているものを選びました。
この他に、「グラバー」というアームと
「キャノン」という BB弾のような弾を発射できる装置がついているものがあります。

「グラバー」は、ボタンひとつで、ものをつかんだり離したり・・・ということができるアームです。
小さなものをつかんで、運んだりできます。

在庫が品薄のようなので、どこかで見つけたら購入したいなぁ・・・と思っております。


この マンボ を購入した一番の理由である特徴なのですが・・・
まず、機体の重さが、バッテリーを含めて 69.5g という軽量ドローンで
200g以上のものは、飛ばせる場所や地域に制限がある航空法の規定内だということ。
そして、2.4GHzの周波数帯を使うので、同じく航空法の規定の
無線免許がいらないという、この2点をクリアしているのが
購入に至った最大の理由です。

そして、リアルタイムで映像が送られてくる FPVカメラで、
鳥目線を味わいながら操縦できるという点です。


その他の細かい仕様や、Mambo ならではの特徴など
開封動画を撮ってあるので、よければ、そちらも参考にしていただければと思います。
実際に飛ばしている映像も入れてあります。  



次回・・・
Mambo の機体を赤くしたい・・・に続きます・・・。


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Mavic Air (レッド) 予約しちゃいました。

2018/02/01 20:54

お久しぶりです。。。

最近・・・
ドローンにハマりまくっているワタクシ。。。
ラジコン(車の方)を、おろそかにしているわけではないのですが
新しく始めたドローンが楽しくて、めちゃめちゃ、ずんずん・・・
深みへとハマっていきつつある今日この頃。


小っちゃいのから始まり(京商クワトロックスやキャンディ)
出来もしない レーシングドローン なんかにも手を出しながら

ついに!
1月28日発売の DJI Mavic Air Fly More Combo (RED)を予約
友人がスパークを買った時に、ウラヤマシクテ・・・
自分も欲しかったのですが、手に入らない状態でありました。

今回は、満を持して・・・
情報に耳をすませながら。。。なんとか、予約することができました。

白、黒、赤 の3色あるのですが、一番カッチョいい(個人的感想)
そして一番目立ちそうな、赤にいたしました。

images_20180201195212fc1.jpg

ところが・・・

白と黒は、機体のみですが、すでに発送されているようで
赤だけ(しかもフライモアコンボなので)少し遅れての発送となるみたいなので
若干・・・いやかなり・・・
ジリジリとしながらも、ウキウキ、ワクワクで待っているところであります・・・うふ

いつかはファントム・・・と思いながら、練習を重ねているところなのですが
今回、この マビック エアー は、かなり優秀な機体のようなので
いつかのファントムまで、これで練習をしておきたいと思っております。


仕様ですが・・・

まず・・・4K動画が撮れます。
全天球パノラマ撮影もできるみたいです。
3方向の障害物探知と、3軸ジンバルがついていて
折りたたむと、スマホぐらいのコンパクトサイズになるようです。
430g と軽量で、自動飛行機能がついております。


次回・・・
詳しい仕様と、
友人のスパークや、マビック プロ との違いなど、
比較検証してみたいと思います。

比較開封動画も撮りたいと思いますので、お楽しみに・・・。

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M-07 CONCEPT 作製その1

2017/08/26 11:39

お久しぶりぶり・・・・ のブログです・・・。

ここのところ、、、
新しい仕事につきまして・・・
職場に慣れるまで。。。なかなかの時間を費やしてしまいました・・・。

動画のほうは頑張って撮影、編集をなんとか。。。やってはいたのですが
ブログ・・・なかなか更新ができずに、申し訳ありません。

落ち着きが戻ってきつつあるので・・・
頑張って更新していきたいと思います。


さて・・・・・。

とっくに完成して、走行動画も上げている M-07 CONCEPT ではありますが
やはり・・・作製手順をおって、ご紹介していきたいと思います。

まず最初は、ステアリングアポストの取り付けですが
ブルーのアルミのポストのほうは、金属同士のネジ締めになるので
ネジロック剤を使って、ネジ締めしています。

IMG_9004.jpg

このあとも、金属同士のネジ締めには、すべて、このネジロック剤を使用します。


IMG_9003.jpg
OP-1311 TA06 デフギヤクロスシャフト
OP-1428 TA06 デフギヤ用スチールベベルギヤセット


次に、デフギヤの組み立てですが・・・写真左のキット付属のベベルギヤは使用せず
以前に買って使っていなかった、TA06用のベベルギヤを使いたいと思います。
今回、 M-07のデフギヤが、TA06のものと同じものを採用している為、これを使ってみたいと思います。

IMG_9006-1.jpg
オイルは、キット付属の #100,000 をそのまま使います。

IMG_9010.jpg
ギヤデフ完成です。

IMG_9013.jpg
モータープレートと、スパーギヤを取り付けます。

IMG_9014.jpg

IMG_9017.jpg
ギヤデフも乗せて。。。

IMG_9018.jpg
カバーを付ければ完成・・・なのですが・・・
なんか・・・・ 申し訳程度にちょこっと出ている モータープレート・・・
放熱の役割を果たすのでありましょうか・・・・ww
うーん・・・ ヒートシンク付けなければ・・・。

IMG_9024.jpg
フロントバンパーを取りつけます。



ここまで、詳しい解説をつけて 【作製動画】作ってあるので
よければそちらも見てくださいね。 





そして・・・ 【走行動画】も、お先にUPしているので
そちらも良ければ見てください。 





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TAMIYA KONGHEAD 6x6 (G6-01)購入しました。

2017/07/17 09:25

タミヤの コングヘッド 6x6 を購入しました・・・。
なんと、6輪駆動ですよ。

IMG_9319.jpg
58646 コングヘッド6×6(G6-01シャーシ)

全長453mm、直径113mmのタイヤ、3軸ともベベルデフギヤを使用の6WDであります。
ギヤの数がハンパないのですが・・・ww
モノコックフレームと一体型のギヤケースで、砂や小石が入りにくい構造になっています。

サーボを 2個使用して 4WS にすると、第3軸を操舵させることができ
後ろのタイヤを独立で 舵を切ることができるようになっています。

IMG_9324.jpg
キットと同時に購入したオプションパーツです。

タミヤ OP-1579 1150ベアリング(16個) x 2
OP-1409 ローフリクション3x14mm段付きビス(14本) x 3
OP-1670 GF-01 アルミオイルダンパー(14本) x 2
SP-1000 ハイトルクサーボセイバー
PS-5 ポリカーボネートスプレー (ブラック)
PS-48 サテンシルバーアルマイト
スクエア NSR-310 3x10ステンレスヘックスボタンビス (15本入) x 4


ベアリングは、全部で 1150x36個 (ギアボックスで24個、足回りで12個使用します)
850x2個 必要です。(ステアリングで使います)
1150は、手持ちに 4個あったので 16個入りを 2袋購入しました。
850は、手持ちがあったので買っていません。
4WSにする場合は、850あと2個計4個)必要です。

段付きビスは、オイルダンパーにするので、12本で大丈夫なのですが
ノーマルダンパーを使用する場合は、あと12本必要です。
結構、コストが かかるものなのですが・・・いつもこれを使っています。

オイルダンパーは、やはり、必須アイテム
・・・なのですが・・・
4本入りしかないので、それを2個購入すると、2本余ってしまうのであります・・・。
6本入り・・・作って欲しかった・・・・。

ハイトルクサーボセイバーも、いつものアイテムとして購入です。
今回は特に・・・6輪を動かすので、これでないと・・・と思うのですが・・・
4WSにする場合は、切れ角に、ズレが生じるかも知れないので
キット付属のものを使ったほうがいいかも知れません。

は、まだ悩み中ではあるのですが、一応、キット標準の色にする場合は
ブラック、サテンシルバーを購入。
これのほかに、PS-16 メタリックブルーが必要ですが、手持ちがあるので買っていません。

ビスは、3x10mm のボタンビスが 52本必要です。
ノーマルダンパーで作る場合には、さらにあと 6本必要になります。
他に、3x20mm と、3x25mmボタンビス各2本使用されています。

これ以外の購入予定パーツは
OP-301 TL-01 ステンレスサスシャフト
これが、欲しかったのですが・・・ショップが欠品していたので
次回、購入いたします。
サスアームを留めているスクリューピンを、このサスシャフトに交換するためです。
スクリューピンだと、走行時のテンションや衝撃で
緩んで抜けてしまったりする場合があるので、それを防ぐために使用しています。

そして、今回は、爆走してほしいので、ピニオンはローギヤになるよう
18枚を使ってみようと思っております。


IMG_9321.jpg
では・・・・これから・・・
大量のギヤと格闘していきたいと思います・・・。

これ・・・・ 1回出したら、2度と戻せない詰め合わせ・・・ですよね・・・。

中身についての詳しい内容は、開封動画にて・・・。







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M-07 CONCEPT SHASSIS KIT

2017/07/13 13:13

6月24日に、タミヤから M-07 CONCEPT シャーシキット が発売されました。

IMG_8991.jpg

久しぶりの、Mシャーシです。
手持ちのM-05 Ver.2と比べて、何がどう変わったのでしょうか・・・。

箱が・・・・ツーリングカーサイズになってます・・・。

IMG_8994.jpg

開けると・・・・

シャーシが一体型になってます。(モノコックシャーシというそうです。)
Mシャーシ・・・といえば、分割シャーシだったのに・・・。

そして・・・一体型であるがゆえなのか、シャーシのサイズが
ML の2種類だけになっています。
M225mmL 239mm

その代わり・・・いや・・・代わりかどうかは わかりませんが・・・
サスマウントを交換しなくても、ワッシャーでトー角を変更できるようになっています。
3mmのワッシャーが入っていて
0枚の時は 2.0° 1枚入れると2.6° 2枚3.2°
3種類のトー角を選べるようになっています。

IMG_8996.jpg

リバウンドも(これはM05バージョン2からですが)イモネジで調整できるようです。

そして・・・ピニオンが 17~24枚まで選択できるようになっているようで
ギヤ比は、17枚だと6.795、 24枚だと4.813 です。
キット付属の 20枚を使う場合は、5.776 のギヤ比です。

ピニオンが選べるようになり
バックラッシュの調節ができるようになっています。
なんだか・・・ツーリングカーと変わらない感じになってきてるような・・・。


そして、そして・・・
この M-07 CONCEPT のデフギヤは
TA-06 のリヤのデフギヤと同じものが採用されているということなので
今回・・・・

以前に買ったまま・・・置いてあったこのパーツ
IMG_9002-1.jpg
OP-1311 TA06 ギヤデフクロスシャフト

IMG_9002-3.jpg
OP-1428 TA-06 ギヤデフ用スチールベベルギヤセット

これをちょっと、使ってみようと思います。


う~ん・・・・。
走らせるのが 超楽しみなのですが・・・
ボディ・・・・ どうしようかな・・・・・。

とりあえず・・・
M-05 に乗ってるスイフトボディで 走ってみようかな・・・。
同じボディだと、違いもよくわかるかも知れないし・・・。

開封動画撮りました。






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